2009年4月《铜陵市人民政府办公室关于印发铜陵市城市绿化美化建设实施意见的通知》（铜政办〔2009〕54号）文件精神，决定实施铜港路、滨江大道绿化改造工程。由于这两条路段接近主城区外围且沿线工矿企业、污染企业密布导致道路绿化档次低、面积小、植物成活率差。同时，又由于这两条道路均靠近长江边，作为沿江生活岸线的一部分,其地理位置、景观空间十分重要，为此决定对其实施绿化改造。

一、铜港路、滨江大道改造情况说明

（一）        铜港路现状及改造内容:该路段全长3.1KM，现状为一块板道路、无绿化、无路灯、无组织排水。改造工程拟增设路灯，结合现状改为有组织排水；绿化主要内容是增加两侧绿化景观带。设计理念为显山露水，增加绿量，主要树种为香樟、桂花、栾树、榉树、香圆等大规格树种以及花灌木、地被等。

（二）        铜港路实施计划及施工进度：铜港路从2009年5月1日开始，已完成现场勘察、方案设计、立项报批等工作，计划10月20日前完成招投标并开工,2009年12月31日前基本完工。

（三）        铜港路绿化工程投资计划

铜港路绿化工程投资计划表

（四）滨江大道（一期）现状及改造内容:该路全长约16.7KM，部分路段为有组织排水，部分有路灯。山水之门至环湖南路路段道路现状分几种路型，有一块板、三板二带等，部分路段为防洪堤或防洪墙，目前横港街道—环湖南路段绿化档次较低，管理粗放，景观效果不佳。改造工程拟增设路灯，全线改为有组织排水，绿化结合现状补齐或局部更换原有行道树，改造原有分车绿带，增加道路两侧绿化，加大绿量，主干树种为香樟、柳树、法国冬青及花灌木、球类、地被等。

（五）滨江大道（一期）实施计划及施工进度：滨江大道路从2009年5月1日开始，现已完成现场勘察、方案设计、立项报批等工作，计划于10月20日前完成招投标并开工，2009年12月31日前基本完工。

（六）滨江大道（一期）绿化工程投资计划

滨江大道（一期）绿化工程投资计划表

二、铜港路、滨江大道改造设计图纸

（一）设计方案及效果图

（二）铜港路、滨江大道绿化改造施工图及工程预算

三、铜港路、滨江大道改造前后对比实景图片

四、存在问题及建议:

1、景观缺乏特色、稳定性差。由于铜港路及滨江大道绿化配置为人工设计，其结构简单，稳定性比较差，如果后期管理不到位，容易受到周围环境的影响。

2、在重污染地方进行绿化改造尽管在一定程度上改善了环境，但无法从根本上解决污染问题。解决环境污染问题还需要从源头上抓起。

3、重污染地区改造后的树木生长较差。道路绿化改造后，栽植的大树、球类、地被由于受到污染及周围环境的影响，生长势较差，其功能性无法得到充分发挥。因此对于城市工矿区、重污染区道路绿化改造中使用的树木品种的还需要进一步筛选，尤其是抗性强、生长好的本地树种。

五、结语

城市工矿区、重污染区道路绿化改造是为了改善生态环境、美化生态环境，增进人民身心健康。要真正提高一个城市的绿化水平，营造出一个宜人的居住环境，在城市工矿区、重污染区绿化建设中，必须坚持“乡土化”原则，充分考虑当地的自然人文特征，因地制宜、突出个性，才能够获得最佳的生态效益，要强调的一点是，污染需要从源头上抓起，才能使我们生活的城市真正成为人与自然和谐的生态城。